审理法院认为，刘某无偿搭载颜某属于“好意同乘”行为。刘某作为车辆驾驶人，对搭乘人颜某负有安全方面的注意义务。《中华人民共和国民法典》第一千二百一十七条规定，非营运机动车发生交通事故造成无偿搭乘人损害，属于该机动车一方责任的，应当减轻其赔偿责任，但是机动车使用人有故意或者重大过失的除外。据此，由于并无证据证明刘某对事故的发生存在故意或者重大过失，因此应当减轻其赔偿责任。本案中，颜某的损失共计159899元，先由某保险公司在交强险责任限额内赔偿颜某140965元；其余18934元，由某保险公司在商业三者险保险范围内按照事故责任比例（50%）赔偿9467元；刘某应按照事故责任比例（50%）赔偿9467元，但因其系无偿搭载颜某且无故意或重大过失，应当减轻刘某的赔偿责任。最终判决：酌定刘某承担其中30%部分的赔偿责任，赔偿颜某5680元。惊痕的微博

惊痕的微博在申报项目之前，卫蓝新能源便联络了关键的上游材料厂商、下游整车厂，以及物理所等科研单位，联合了产业链。李泓的直观感受是，过去在大学和科研院所，研究团队围绕一个科学问题或新技术，但研究方向更发散。民企牵头组成的联合体，有天然的紧迫感，产业链上的每个参与者都希望产品最终能商业化，车企也希望在全球证明电动汽车的续航和安全焦虑可以解决。惊痕的微博

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条例注重与国家有关保障规定相衔接，积极用好用足现有政策措施，第二十七条增设了对见义勇为牺牲人员遗属的抚恤补助规定，第二十八条补充完善了社会救助相关规定，第三十三条增加了政府有关部门建立健全相关配套制度的要求，着力构建涵盖就业援助、抚恤补助、社会救助、住房优待、入户优待、安全保护、配套制度等全面保障措施，推动解决见义勇为人员及其家属现实、必要的生活保障需求。此外，条例还将“本省户籍人员在本省行政区域外实施见义勇为”的情形直接纳入了适用范围，加大了保障力度。《惊痕的微博》